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商品訊息功能
推薦商品訊息描述
【旋律空間】四件式二用被床包組 採用化纖(斜紋布)製作，主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化，推出符合四季使用的商品組合，同時，在花款的設計上，融入時尚流行元素，運用獨特設計手法，結合多樣元素，設計出美輪美奐的各式床品，以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇，讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品，擁有品味的居家生活！四季商品組合，清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質。
◆絕對舒適的如體膚之感，經高科技壓光後處理，手感細柔厚實，布料光澤度絕佳，較一般棉布更具華麗感。呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。
◆採用日本的環保染劑印染布料，不刺激皮膚，讓您能安心使用。
◆二用被床包四件式組合，全組同花色材質，清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，最適合悶熱的夏季使用。
商品訊息特點
◆內容件數：舖棉二用被x1、薄床包x1、美式信封枕套x2／四件式一組
◆商品材質：100%化纖(斜紋布)
◆內容件數：加大尺寸
舖棉二用被 6x7 尺／180x210 公分
薄床包 6x6.2 尺／180x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶：有
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色，實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二○一七高雄夢時代跨年派對將於三十一日晚間六點三十分在時代大道登場，今年以震撼感官的三D光影秀，在藍鯨館外牆投影出眾多海底生物歡慶跨年的深海派對，酷炫的聲光效果將打造南台灣最與眾不同的跨年活動。為維護現場人潮安全及活動順利進行，週邊道路實施交通管制，籲請大家多加利用大眾運輸前往。
夢時代跨年派對交通管制，時代大道（成功二路至中華五路段）採逐步管制：今（二十五）日○時至二十二時西向車道（藍鯨館對向車道）封閉，成功二路往中華五路方向仍可單向通行；但從今天晚上二十二時開始至一○六年一月一日上午十一時雙向封閉；一日上午十一時至二日晚上二十二時則是東向車道（靠近藍鯨館側車道）封閉，中華五路往成功二路方向單向通行。
此外，時代大道（中華五路至中山三路段）十二月二十九日上午八時至一○六年一月一日晚間十八時封閉，十二月三十一日八時至一○六年一月一日二時管制中華五路（正勤路至舊凱旋路段）。時代大道周邊自十二月三十一日八時起至一○六年一月一日凌晨二時止，成功二路（含）以東、林森四路以南、中山三路以西、新凱旋四路以北，實施三階段交通管制，管制區內禁止車輛通行及停放，周邊將加強拖吊、取締違規停車。
活動期間，請用路人配合改道行駛，並依現場員警指揮小心慢行，建議使用汽機車民眾可於捷運南岡山站、都會公園站、凹仔底、小港機場站等捷運七大轉乘停車場停車後轉搭捷運至R6凱旋站下車步行至夢時代，或轉乘輕軌至夢時代站下車。更多訊息請洽活動官網
工商時報【林憲祥╱屏東報導】
屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線，行政院長林全昨（2）日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後，終於拍板定案，定調為觀光鐵路，總經費199億元。縣長潘孟安認為，這項工程施工並不難，建請行政院縮短施工期程，希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。
潘孟安指出，屏東每年湧入數以百萬計的遊客，去年更突破千萬人次，「阿里山、集集都有小火車，為何屏東觀光勝地居然沒有火車？」。為此，潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。
林全昨日抵達屏東內獅火車站，聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站，全長37.7公里，沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站，總經費199億元，包括環評、細部設計、用地取得、工期等，預計114年完工。
潘孟安認為，恆春支線從2005年就開始規畫，已經歷經兩個朝代，如果還要等到114年才完工實在太久，他建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應該縮短，希望在110年前就可以營運。
林全則表示，屏東有好山好水、觀光、農業等資源，如何串聯非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能，因此恆春支線將以觀光為主，沿途車站、列車都需有特色，遊客搭高鐵到左營站後，就可以搭乘觀光列車一路到恆春，行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊，如此更有意義。
依鐵改局的規畫，恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸，締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式，未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光，以複合式運輸方式，提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。
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