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看了許多【行走天下】CR-03 雙鏡頭行車紀錄器 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

【行走天下】CR-03 雙鏡頭行車紀錄器的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述





商品特色

◎140度超廣角,拍攝角度超強

◎搭載倒車顯影功能,倒車時自動切換畫面

◎停車監控功能,確保您的愛車安全

◎2.0大光圈,夜視能力升級

◎循環錄影功能,讓您錄影不漏秒

◎內建錄音麥克風與拍照功能

◎支援4GB~32GB記憶卡(較不建議使用到32G卡)

◎可自行設定屏保功能,保護你的雙眼與螢幕

◎內建重力感應,將自動偵測撞擊鎖定檔案

◎移動偵測會偵測畫面中移動物體,自動開啟錄影

◎遭遇緊急狀況,可透過手動鎖檔避免檔案複寫



實際拍攝影片:

日間-前鏡頭:



實際1080P拍攝,如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響

建議等白色緩衝區跑完再做播放,並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。

日間-後鏡頭:



實際720P拍攝,如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響

建議等白色緩衝區跑完再做播放,並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。



夜間-前鏡頭:



實際1080P拍攝,如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響

建議等白色緩衝區跑完再做播放,並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。

夜間-後鏡頭:



實際720P拍攝,如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響

建議等白色緩衝區跑完再做播放,並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。







推薦





破盤



注意事項:

※建議拿到機器後,請先於家用插座上充飽&體驗#38651;,將電池活化再做使用※

※錄影前請先插入記憶卡(建議定期格式化,以維持最佳錄影效能)※

※可選擇循環錄影模式,當記憶卡滿時,會自動刪除最早的錄影檔,產生新的錄影檔※

※前鏡頭為FHD1080P,後鏡頭為VGA※

※主機保固1年、其他配件保固1個月※

※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※

※本公司保有更改之權利,若有異動恕不另行通知※

※勿自行使用其它配件,造成商品損壞需自行負責※

★本產品已投保產物保險1000萬★

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

規格:
商品名稱行走天下 CR-03雙鏡頭後視鏡行車紀錄器
商品品牌行走天下
型號CR-03
機身尺寸約30 x 8 x 1 cm (不含鏡頭凸起部分)
重量約250 g
行車記錄器類型雙鏡頭後視鏡型
螢幕尺寸4.3吋大螢幕
影像元件COMS
鏡頭光圈F2.0
錄影角度140度廣角
720P錄影模式支援
1080P錄影模式支援
照相模式支援
內建記憶體無
記憶卡擴充最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡
註:建議使用4G CLASS 4 以上的卡
電池容量350 mAh
操作溫度約-10~60度
儲存溫度約-10~60度
功能:
藍芽不支援
麥克風支援
GPS軌跡不支援
停車監控/運動檢測支援 註:行駛中請勿開啟
測速照相提示不支援
G-Sensor支援 註:高/中/低 敏感度可調 或關,如需開建議調至低,以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案,導至無法循環錄影
配備:
配件專用車充、USB線、固定扣環、後鏡頭
備註※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利,若有異動恕不另行通知※
BSMI : D34504




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期

※主機保固1年、其他配件保固1個月※
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

原定2020年完工通車的淡江大橋,因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標,公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示,希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容,並舉辦擴大招商說明,別讓民眾一等再等。

淡江大橋橫跨淡水河河口,為連結淡水與八里的重大公共工程,完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流,往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。

行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,新建工程分為三標,第一、第二標工程2014年陸續施工,總工程經費85.8億的第三標主橋段工程,8日二度招標,公路總局雖已將法定投標家數降低為一間,但廠商仍然興趣缺缺,昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。

西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示,招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會,本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標,未料卻二度流標,他對此結果也「相當意外」,若下個月三度流標,將研議檢討施工期程或計畫內容,提高廠商投標意願。

但地方人士指出,廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑,擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計,恐引發嚴重抗爭,增加廠商財務壓力,但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」,不願協調,對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任,廠商不可能承擔風險」。

淡江大橋自1998年規劃至今,已討論二、三十年,卻因決策反覆,每當選舉才被提出討論,屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標,2020年完工通車日恐仍將跳票。
 

 

 

(中央社記者康世人新德里14日專電)印度古茶拉底省一名14歲男孩設計出一架可幫助偵察和掃除戰場地雷的無人機,政府最近與他簽署5000萬盧比(新台幣近2500萬元)合約,探索無人機商業化可能性。

根據社交網路「LinkedIn」查到的資料,住在古茶拉底省(Gujarat)阿默達巴德市(Ahmedabad)的男孩札拉(Harshardhan Zala)今年才14歲,已於5個月前創設一家國防和太空領域的企業「Aerobotics7 TechSolutions」,自任執行長。

印度「新德里電視台」(NDTV)今天報導,札拉只是Sarvoday Vidhyamandi中學的學生,但平日對科學很感興趣,開始設計各種自動機械裝置。

札拉在2017年「活力古茶拉底全球論壇」與政府簽署合作發展掃雷無人機的簽約儀式上告訴媒體,他最早設計了掃雷機器人,但完成後卻發現重量太重,容易引爆地雷而造成損壞,設想也許改成無人機就能以安全距離探測地雷,因而開始設計掃雷無人機。

最後,札拉花了32萬盧比(新台幣近16萬元)完成掃雷無人機原型設計與組裝,並測試成功。現在,古茶拉底省科學與技術委員會(GUJCOST)決定與札拉簽約,資助5000萬盧比繼續研究這款無人機商業化可行性。

報導引述札拉的解釋說,掃雷無人機是透過紅外線偵測埋在地表下的地雷,一旦偵測到地雷,就透過一支50克引爆雷管來解除地雷的威脅。

札拉表示,他花了32萬盧比來完成掃雷無人機原型機,未來進行改良將使成本增加一點點,但預計正式使用於部隊時,價格會比現有的系統便宜一些。1060114

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